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20KW柴油发电机组机油的散热装置 专业发电机价格信息网发布
发布时间:2018-10-07    文章来源:    浏览次数:18
      今天扬科发电机价格网给大家讲点内部的专业问题,那就是机油散热装置;
      为了可以让机油在适宜的温度范围内工作,柴油机润滑油路一般都是装有机油散热装置的,用来对机油进行强制冷却。机油散热装置又可分为两类:用空气为冷却介质的机油散热器和以水为冷却介质的机油冷却器。
      这两种机油散热器一般都是管片式的,通常装在水散热器的前面也有的是在后面。他的特点就是结构简单,不会有冷却水渗入机油中的可能。这个方法适合于行驶式的柴油机,可利用行驶中的冷风对机油进行有效的冷却。管与片常用导热性好的黄铜制成。机油冷却器又有管式和板翅式两种形式。
      6135型柴油机用管式水冷机油冷却器。散热器芯有带散热片的铜管所组成,两端与散热器前后的水管连通。这点大家可能就不是太了解了,小编好好饿给你们讲一下,当柴油发电机组工作时,冷却水在管内流动,机油在管外受隔片限制,而成弯曲路线流向出油口,机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。
      135型柴油机的机油散热器装在冷却水路中,当机油温度较高是靠冷却水降温,当柴油机启动暖车时,机温较低,则从冷却水中吸热使机油温度得以提高。